Довольно надежный и простой "автомат" от Nissan

Акпп nissan re4f04a четырех ступенчатая поперечного расположения трансмиссия от компании Jatco/Nissan. Встречаются как на переднеприводных авто teana, maxima, так и полноприводных, компонуемая угловым редуктором: x-trail T30 и т.д. На автомобилях с большим объемом Nissan Maxima 3,0 v6 Акпп шла с блокировкой дифференциала LSD. Данный Re4f04a автомат довольно надежен, но бывает выходит из строя планетарная передача. Со временем сбивает центральную шлицевую. Эта проблема очень распространенная и очень часто мастера при дефектовке АКПП вносят в дефектовочную ведомость данную планетарку. Второй по распространенности замены детали - это барабан под ленту. Который со временем вырабатывается. При замене барабана reverse лучше менять и тормозную ленту. На данной акпп натяг тормозной ленты очень важен. Ее настройкой даже можно изменить переключение с 2-3. В сети много информации по настройке натяга тормозной ленты. Ну и возрастная проблема автомата - это выход из строя косички соленоидов. Падает линейное давление, а отдельно соленойда EPC (электромагнитный клапан линейного давления) не купить. Данная запчасть идет на всем блоке соленойдов (косичке).

3134080X01, 3134080X03 - масляный насос 3142080X12, 3142080X14 - передний планетарный ряд. 3144080X11, 3144080X09 - задняя планетарка (4 сателлита по 17 зубьев. эпицикл - 75 зубьев) 3146980X02 - солнечная шестерня 3151080X62, 3151180X10 - барабан под ленту Drum reverse 3141280X08, 3141580X07 - корпус муфты High c валом. 3157180X04, 3157180X06 - forward drum 3170585X14 - гидроблок