АКПП 4F27E (FN4A-EL) В 1998 году Маздой выпускается FN4AEL 4-х ступенчатая переднеприводная АКПП рассчитанная на объем от 1,3л. до 2,0л. Уже в 2000 году она ставится на автомобилях Ford под названием 4F27E. И набирает бешенную популярность при выпуске Ford Focus II. Так же, эта АКПП ставилась на распространенные mazda 3 и mazda 6. Самые типичные проблемы - это задняя крышка, барабан Overdrive, барабан под ленту (reverse drum), довольно часто поршнем servo-привода разбивает корпус АКПП, что приводит к втуливанию последнего. Иначе долго и счастливо АКПП не проходит. При сгорании АКПП температура ATF сильно повышается, вследствие этого все вулканизированные (резиновые) поршня дубеют и теряю
В 2010 году бывшая компания по разработке трансмиссий BTR, по новой DSI, в совместном исполнении с Hyundai выпускает новую, 6-ти ступенчатую трансмиссию. Поперечного расположения, как для переднеприводных кроссоверов, так и для полноприводных. А именно ставилась она на SsangYong Korando C, на Российском и европейском рынке Вы его знаете как SsangYong New Actyon. При разработке данной акпп все усилия делались на надежность, но не все так просто. А именно из-за дизельного двигателя и высокого крутящего момента данная коробка передач частый гость в мастерские по АКПП. Наиболее частая проблема встречается с ленточным тормозом. Servo поршень перекашивает и клинет после чего трансмиссия M11 не мож
